No descarta en el futuro volar su propio helicóptero pero por ahora "disfruto de un sueño de mi familia del 'drag racing'", dijo al referirse a la disciplina de automovilismo y motociclismo en la que dos coches o motocicletas compiten en una pista recta, acelerando desde el reposo para llegar a la meta antes que el rival.
Su pasión por los coches le ha llevado a tener una colección de unos diez automóviles, entre los que destacan marcas como Bentley, Porshe, una camioneta de 1951 "en excelentes condiciones" y hasta un Ford Willy de 1941, que mantiene en sus residencias de Puerto Rico y Nueva Jersey.
"Tengo 16 tornillos en la rodilla izquierda", dijo al recordar la gravedad de los accidentes que ha sufrido para agregar que "a los 33 años me he caído lo suficiente y tengo los golpes suficientes como para decirle no a las motos".
Sin embargo, como piloto certificado continuará desafiando la velocidad en las competencias de la NHRA como hará la próxima semana en el inicio de la gira.
En su primera carrera, tras obtener la licencia de la NHRA, alcanzó las 194 millas en siete segundos, la que espera elevar a 200 millas en seis segundos de competición en un coche hecho a su medida, indicó.
Explicó que los coches son hechos tomando en consideración el peso del piloto y agregó que ha invertido en el suyo más de 70.000 dólares.
Asimismo, reveló que siente la misma pasión detrás de un volante que cuando está en un escenario.
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